Kulcs a jövőhöz: élelmiszeripar, kikötő, híd - javaslatok a térség fejlesztési irányairól

Elkészült a megyei területfejlesztési koncepció munkaanyaga, ami meghatározhatja Baranya 2030-ig szóló fejlesztési irányait. A térségi szintekre tagolt elképzelések Mohács esetében többek között az élelmiszer-feldolgozásban, a határmenti kapcsolatok, a turizmus és a közlekedés fejlesztésében látják a jövőt. Ez egybevág a Mohácson már bejelentett beruházásokkal és tervekkel.  

A most közzétett dokumentum vitaanyag, amit rövidesen a járásokban szervezett fórumokon vitathatnak meg a helyi közéleti szereplők, mindezen felül írásban is várják az észrevételeket a [email protected] e-mail címen. A megyei területfejlesztési stratégiája közel sem pusztán elméleti jellegű, hiszen az a 2014-20 közötti időszakban az Uniótól lehívható fejlesztési források felhasználásának kereteit is kijelöli. 

Mohács-Bóly térségben a koncepció a helyi adottságokra, másutt nem fellelhető lehetőségekre épít. Baranya az ország gabonatermelésének (elsősorban a kukorica, búza) és az állattenyésztésének (szarvasmarha, sertés, tyúkfélék) jelentős - a megyék átlagát meghaladó - szereplője. A megyén belül ez a produkció legnagyobb mértékben Mohács és Bóly térségéből származik. A mohácsi kistérségben a legtöbb mezőgazdasági vállalkozás Mohácson és Bólyban működik. Több vállalkozás megtermelt gabonája egy részét állatállománya révén vágóállat előállítására, kisebb részük ezen állati termékeket még fel is dolgozza és így juttatja a piacra. 

A koncepció készítői kitértek arra is, hogy Mohács és Bóly környéke jelentős fehérbor-kultúrával rendelkezik, hiszen a szőlőtermesztésre és a jó minőségű bor előállítására a térségben kiválóak az adottságok. Tekintettel azonban arra, hogy a mohácsi kistérség az élelmiszeriparban lényegesen kisebb szerepet játszik, mint ahogy azt a mezőgazdasági alapanyag termelése és az adottságai alapján valószínűsíteni lehet, szükségesnek látszik a feldolgozóipari kapacitások bővítése, ugyanis jelenleg a térség élelmiszeripari termelési adatai és a megyén belüli részesedése elsősorban a nagyüzemeknek, és ezek között is a Bonafarm Zrt.-nek köszönhető.

A Mohácsi Járás kedvező (M6-M60 autópálya, dunai folyami határ- és a mellé tervezett közforgalmi kikötő) és tovább fejleszthető (Duna-híd) logisztikai kapcsolatai, a kedvező alapanyag szállítási feltételek nem biztos, hogy önmagukban kedveznek az élelmiszeripar jelentősebb mértékű megtelepedésének, jóllehet Mohács-Bóly országon belüli mezőgazdasági alapanyag-ellátó és exportőr szerepét számottevően erősítik. 

Hosszú távon ezért célszerű megteremteni a feltételeket a helyi élelmiszeripar megerősödéséhez. A rendelkezésre álló munkaerő mellett mindehhez jó alapot szolgáltatnak a Bólyban már működő megújuló energetikai fejlesztések - áll a dokumentumban. A mohácsi kistérség több településén jelentős lehetőséget kínál az említetteken kívül még az agráriumból származó biomassza, valamint biogáz tekintetében is.

A baranyai magyar-horvát határtérség fejlesztésében Mohács szerepe több szempontból is kiemelkedő. Jó alapot jelent a városban működő schengeni határkikötő, illetve az ahhoz kapcsolódó ipari park. Mohács és Bóly ipari parkjai vonzerőt jelenthetnek a horvát oldali Baranya magyar ajkú lakossága számára is, így szükséges a határon átnyúló közösségi közlekedés fejlesztése is. 

Képünkön: A térség húzóágazat lehet az élelmiszer-feldolgozás. (Fotó: MTI, képünk illusztráció.)  

B. M.