Ellenőrzések a Dunán: Mohácsról, a határkikötőkből irányíthatják a nemzetközi akciókat

2014. november 16. vasárnap 18:03

A mohácsi határkikötőbe tervezett Dunai Rendészeti Koordinációs Központ felállítását is megalapozta a tíz állam hatóságával közösen végzett, most zárult ellenőrzés-sorozat a folyón. A katasztrófavédelem a Duna teljes hazai szakaszán ellenőrzött: kikötőkben, veszélyes áru szállításában érintett telephelyeken, valamint hajókon egyaránt.

Tíz ország rendészeti szervei a napokban harmadszor, idén utoljára szervezték meg a közös ellenőrzést a Duna magyarországi szakaszán. A Dunai Folyami Fórum elnevezésű nemzetközi akciók célja az volt, hogy hatékonyabban tárják fel a határokon átnyúló vízi bűneseteket, így a fontos közlekedési folyosóként használt folyam mind a személy-, mind pedig az áruszállítás tekintetében biztonságosabbá váljon.

A katasztrófavédelem közlése szerint a magyar hatóságok igyekeztek úgy végrehajtani a műveletet, hogy jó gyakorlatot teremtsen, amely nemcsak a későbbi képzések, technikai fejlesztések, valamint csereprogramok alapjául szolgálhat, hanem a Mohácsra tervezett Dunai Rendészeti Koordinációs Központ felállítását is megalapozza.

Az akciósorozatot a katasztrófavédelem és az érintett társhatóságok, a Nemzeti Közlekedési Hatóság, a Nemzeti Adó- és Vámhivatal, az Országos Rendőr-főkapitányság, valamint a munkaügyi és közegészségügyi hatóság közösen hajtották végre. A katasztrófavédelem a Duna teljes hazai szakaszán ellenőrzött: kikötőkben, veszélyesáru-szállításban érintett telephelyeken, valamint hajókon egyaránt.

A szerbek is Mohácson?

Ausztria, Bulgária, Horvátország, Magyarország, Moldova, Németország, Románia, Szerbia, Szlovákia és Ukrajna együttműködésével új, kétéves program indult 2013 nyarán, ebben Magyarország koordinátori szerepet tölt be annak érdekében, hogy a Duna-menti országok hatékonyabban léphessenek fel napjaink fenyegetéseivel szemben.
Jelenleg is zajlanak a tárgyalások arról, hogy a mohácsi közös kapcsolattartási hely háromoldalúvá bővüljön Szerbia bevonásával.

Összesen 84 vízi járművet vizsgáltak, közülük 15 jármű szállított veszélyes árut.Több esetben tártak fel szabálytalanságot, nem egy esetben hatósági eljárás is indult.

Mindazonáltal a szabálytalanságok csökkenő száma bizonyítja, hogy az évről-évre ismétlődően megtartott akcióknak köszönhetően mostanra jelentősen változtak a veszélyes áruk szállítását végző hajózási társaságok szállítási szokásai, jogszabálykövető magatartás alakult ki, vagyis az ellenőrzések javítják a vízi közlekedés biztonságát.

Képünkün: a most zárult ellenőrzés során nyolcvannégy hajót vizsgáltak át (Fotó: MTI).